บอลวาล์ว Trunnion หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

บอลวาล์ว Trunnion หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

การออกแบบที่ติดตั้งแหนบ{0}}ไม่เหมือนกับบอลวาล์วลอยตรง โดยรองรับบอลบนแบริ่งทั้งบนและล่าง ซึ่งช่วยลดแรงบิดในการทำงานได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพการปิดผนึกแบบสองทิศทาง-ที่เสถียรภายใต้สภาวะแรงดันที่แตกต่างกันสูง
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

บอลวาล์ว Trunnion หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

 

บอลวาล์ว Trunnion หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับบริการ-แรงดันสูง เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- และบริการแยกส่วนที่สำคัญในการส่งน้ำมันและก๊าซ การแปรรูปปิโตรเคมี คลัง LNG และระบบผลิตไฟฟ้า
การออกแบบที่ติดตั้งแหนบ{0}}ไม่เหมือนกับบอลวาล์วลอยตรง โดยรองรับบอลบนแบริ่งทั้งบนและล่าง ซึ่งช่วยลดแรงบิดในการทำงานได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพการปิดผนึกแบบสองทิศทาง-ที่เสถียรภายใต้สภาวะแรงดันที่แตกต่างกันสูง
การออกแบบนี้ได้รับการคัดเลือกอย่างกว้างขวางในโครงการ EPC ระดับโลกและระบบไปป์ไลน์{0}}ระยะไกล ซึ่งความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนตลอดอายุการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญ

 

ทำไมต้อง Trunnion Ball Valve สำหรับบริการแรงดันสูง-

 

หลักการทางวิศวกรรม
ในบอลวาล์วลอย แรงดันในแนวจะบังคับลูกบอลกับเบาะท้ายน้ำ ส่งผลให้:

  • แรงบิดสูงในการทำงานในขนาดใหญ่
  • การสึกหรอของเบาะนั่งแบบเร่งภายใต้ความกดดัน
  • การปิดผนึกไม่เสถียรในสภาวะความดันแตกต่างสูง

โซลูชั่นรองแหนบ
การออกแบบ Trunnion แก้ไขปัญหาเหล่านี้ผ่านการกระจายโหลดทางกล:

  • บอลได้รับการแก้ไขโดยรองแหนบบนและล่าง
  • แรงดันของเส้นจะถูกถ่ายโอนไปยังแบริ่งแทนที่นั่ง
  • เบาะนั่งแบบสปริง-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหน้าสัมผัสการซีลจะต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ทางวิศวกรรม

  • แรงบิดในการทำงานลดลง 40–70% เทียบกับบอลวาล์วลอย
  • ความต้องการแอคชูเอเตอร์น้อยลง → ลดต้นทุนระบบอัตโนมัติ
  • การปิดผนึกที่มั่นคงภายใต้ช่วงแรงดันคลาส 150–2500
  • ยืดอายุการใช้งานในไปป์ไลน์การทำงานต่อเนื่อง

 

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ

 

01/

โครงสร้างเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับงานหนัก- (WCB / A105 / LCB / LCC)
ผลิตจากเหล็กหล่อ ASTM A216 WCB หรือเหล็ก A105 หลอม:

  • ความแข็งแรงทางกลสูงและทนต่อแรงดัน
  • ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยมสำหรับการรวมท่อ
  • ประสิทธิภาพการหมุนเวียนความร้อนที่เสถียร
  • ตัวเลือกอุณหภูมิต่ำ-และวัสดุแช่แข็งสำหรับบริการ LNG
02/

ฟังก์ชัน Double Block และ Bleed (DBB)
ออกแบบมาสำหรับระบบแยกส่วนที่สำคัญ:

  • เบาะนั่งต้นน้ำและปลายน้ำปิดผนึกอย่างอิสระ
  • ช่องของร่างกายสามารถระบายอากาศได้ผ่านทางวาล์วไล่ลม
  • ช่วยให้สามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของการปิดผนึกได้อย่างปลอดภัย

ประโยชน์ทางวิศวกรรม:
รองรับความปลอดภัยในการบำรุงรักษาโดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วน

03/

การออกแบบการบรรเทาความดันในโพรงตัวเอง-
เมื่อความดันในโพรงเกินค่าพรีโหลดของสปริง:

  • ที่นั่งจะช่วยลดแรงกดส่วนเกินโดยอัตโนมัติ
  • ป้องกันแรงดันเกิน-ของตัววาล์ว
  • เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในสภาวะการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
04/

การเชื่อมต่อปลายหน้าแปลน

  • ASME B16.5 ( น้อยกว่าหรือเท่ากับ 24") / B16.47 ( มากกว่าหรือเท่ากับ 26")
  • ตัวเลือกหน้าแปลน RF หรือ RTJ
  • การติดตั้งแบบโบลต์- (ไม่จำเป็นต้องเชื่อมระหว่างการบำรุงรักษา)
  • ลดเวลาการปิดระบบในโครงการตอบสนอง EPC

 

ตัวเลือกระบบซีล

 

ที่นั่งนุ่ม (ฟอง-บริการแน่น)

PTFE / RPTFE / ไนลอน / เดฟลอน

  • ประสิทธิภาพการรั่วไหลต่ำ (ISO 5208 อัตรา A)
  • เหมาะสำหรับก๊าซ น้ำ และไฮโดรคาร์บอนทั่วไป

ที่นั่งโลหะ (บริการหนัก)

สเตลไลท์ / ทังสเตน คาร์ไบด์ (HVOF) / โครเมียม คาร์ไบด์

  • ทนทานต่อการกัดเซาะและอุณหภูมิสูง
  • เหมาะสำหรับของเหลวข้น สารกัดกร่อน และสื่อที่มีอุณหภูมิสูง-

การออกแบบป้องกันไฟ-ปลอดภัยและป้องกัน-แบบคงที่

  • การทดสอบการทำงานของ API 607 ​​/ API 6FA-
  • การปิดผนึกโลหะทุติยภูมิภายใต้สภาวะที่เกิดเพลิงไหม้
  • การต่อสายดินป้องกันไฟฟ้าสถิต-ระหว่างก้าน บอล และตัวเครื่อง

ระเบิด-การออกแบบก้านพิสูจน์

  • ก้านไหล่แบบ T- แบบรวม
  • ป้องกันการดีดออกของก้านภายใต้แรงกดดันภายใน
  • เหมาะสำหรับระบบแรงดันสูง-และอันตราย

 

การใช้งาน EPC ทั่วไป

 

วาล์วนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

  • ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
  • โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี
  • LNG การทำให้เป็นของเหลวและเทอร์มินัลการเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊ส
  • โรงไฟฟ้า (ระบบไอน้ำและความเย็น)
  • แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและท่อร่วมใต้ทะเล

 

แก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมแล้ว

 

ความท้าทายทางวิศวกรรม

โซลูชันวาล์วรองแหนบ

ต้นทุนตัวกระตุ้นสูง

แรงบิดต่ำช่วยลดขนาดแอคชูเอเตอร์

การสึกหรอของเบาะนั่งในแรงดันสูง

สปริง-ที่นั่งแยกอิสระ

การบำรุงรักษาการปิดระบบบ่อยครั้ง

ลดแรงเสียดทานและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ความซับซ้อนในการอนุมัติ EPC

การออกแบบที่สอดคล้องกับ API 6D / ASME

ความไม่แน่นอนของระบบอัตโนมัติ

กราฟแรงบิดที่คาดการณ์ได้สำหรับระบบ ESD

 

การประกันคุณภาพและการทดสอบโรงงาน

 

แต่ละวาล์วได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง:
การทดสอบอุทกสถิตของเชลล์ (API 6D / ASME B16.34)
การทดสอบการรั่วของเบาะนั่งแรงดันสูง-
การทดสอบแรงดันอากาศต่ำ-
การตรวจสอบแรงบิดในการทำงาน
การตรวจสอบ NDT (RT / UT / PT / MT ตามต้องการ)
แพคเกจเอกสาร
TH 10204 3.1 ใบรับรองวัสดุ
รายงานการทดสอบอุทกสถิตและนิวแมติก
บันทึกการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุฉบับสมบูรณ์
ใบรับรองการปฏิบัติตาม API 6D / CE / PED

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงขนาด

2" – 48" (DN50 – DN1200)

ระดับความดัน

คลาส 150 – 2500 (PN16 – PN420)

วัสดุตัวเครื่อง

A216 WCB, A105, แอลซีบี, แอลซีซี, WC6, WC9

บอลและก้าน

เคลือบ SS304 / SS316 / F51 / F53 / ENP

วัสดุที่นั่ง

PTFE / RPTFE / แบบโลหะ (Stellite / TCC)

สิ้นสุดการเชื่อมต่อ

หน้าแปลน RF / RTJ (ASME B16.5 / B16.47)

มาตรฐานการออกแบบ

API 6D / ASME B16.34 / ISO 17292

ความปลอดภัยจากอัคคีภัย

API 607 ​​/ API 6FA

การดำเนินการ

เกียร์ธรรมดา / เกียร์ / นิวเมติก / ไฟฟ้า / ไฮดรอลิก

การรับรอง

รองรับมาตรฐาน ISO 9001 / CE / PED / SIL 3

 

ความสามารถในการจัดหาโครงการ

 

เราสนับสนุนผู้รับเหมา EPC ผู้จัดจำหน่าย และผู้ค้าสต๊อกอุตสาหกรรมทั่วโลกด้วย:

  • กำลังการผลิตขนาดใหญ่-สำหรับแพ็คเกจโครงการ
  • การปรับแต่ง OEM/ODM (ก้านขยาย, สารเคลือบ, บายพาส, หน้าแปลนพิเศษ)
  • เอกสารการส่งฉบับเต็ม (แบบร่าง GA, ITP, เอกสารข้อมูล)
  • ส่งออก-บรรจุภัณฑ์พร้อมเดินทะเลพร้อม-ป้องกันการกัดกร่อน


ความสามารถในการจัดส่งโดยทั่วไป

  • การกำหนดค่ามาตรฐาน: ระยะเวลารอคอยสินค้า 3-5 สัปดาห์
  • คำสั่งซื้อโครงการ: มีการวางแผนการผลิตตามกำหนดการ
  • บรรจุภัณฑ์ส่งออก: กล่องไม้ที่เหมาะกับการเดินเรือพร้อมการป้องกันความชื้น

 

ประสบการณ์การใช้งานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

 

บอลวาล์วรองแหนบของเราได้รับการจัดหาให้กับ:

โครงการคลัง LNG ในตะวันออกกลางและเอเชีย

โครงการขยายโรงกลั่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ระบบท่อส่งข้ามประเทศ-ในยุโรปและแอฟริกา

ระบบแยกแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: เหตุใดจึงเลือกบอลวาล์วรองแหนบมากกว่าแบบลอยตัว

ตอบ: การออกแบบ Trunnion ช่วยลดแรงบิดได้อย่างมากโดยการรองรับลูกบอล ทำให้เหมาะสำหรับท่อที่มีแรงดันสูงและมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- ซึ่งวาล์วลอยไม่มีประสิทธิภาพและ-การบำรุงรักษาสูง

ถาม: วาล์วเหล่านี้สามารถใช้ในระบบอัตโนมัติได้หรือไม่?

ก. ใช่. ด้วยแผ่นยึดมาตรฐาน ISO 5211 และการออกแบบแรงบิดต่ำ ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับแอคทูเอเตอร์แบบนิวแมติก ไฟฟ้า และไฮดรอลิกสำหรับ ESD และระบบควบคุมระยะไกลได้อย่างสมบูรณ์

ถาม: วาล์วเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักหรือไม่?

ก. ใช่. โครงสร้างโลหะ-แบบฝังที่มีการเคลือบสเตลไลต์หรือคาร์ไบด์ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีการเสียดสี -อุณหภูมิสูง และ-แรงดันสูง

ถาม: มีใบรับรองอะไรบ้าง?

ตอบ: ความสามารถของ API 6D, API 607, CE/PED, ISO 9001 และ SIL 3 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ถาม: คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าการขนส่งระหว่างประเทศมีความน่าเชื่อถือ?

A: วาล์วทั้งหมดคือ:
ป้องกันการกัดกร่อนได้เต็มที่-
ปิดผนึกด้วยสุญญากาศและ-ควบคุมความชื้น
บรรจุลังในบรรจุภัณฑ์เกรดส่งออก-ที่เหมาะกับการเดินเรือ
พร้อมด้วยเอกสารการตรวจสอบและรับรองฉบับสมบูรณ์

ป้ายกำกับยอดนิยม: บอลวาล์วหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงานจีน บอลวาล์วหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

(0/10)

clearall